110. Viasat Motors F1-podd - Ett sprakande arrangemang

Dags för racevecka igen, nu Tysklands GP på Hockenheim.. tankar kring detta och lite minnen från tidigare lopp just i Tyskland levereras av Janne och Erik.Red Bull har gett Honda tillåtelse att komma med fler uppdateringar under säsongen även om det drabbar Toro Rosso med bestraffningar.. allt för att vara så väl förberedd för säsongen 2019 som möjligt.Kan enbils- och trebilsteam bli aktuellt i Formel 1? Frågan har lyfts i kommande förhandlingar för regelverket efter 2020.Mark Webber tycker att F1 kanske gått lite för långt när det gäller access till förarna.. det ska vara svårt att få närma sig och ta på en idrottshjälteRenaults Cyril Abiteboul vill kapa kalendern till 15 race för att öka sportens värde.. F1:s ägare vill göra tvärtom.Veckans lyssnarfråga handlar om vad föraran gör efter målgång

17 Heinä 201858min

Slut på F1-historiens första tripleheader och den avslutades med Storbritanniens GP på Silverstone inför fullsatta läktare och det blev ett riktig bra race också.Eric Boullier blev först ut i Mclarens managementstab att få lämna, det börjar låta lite annorlunda kring hur näsra man är att verkligen vända på skutan och bli framgångsrika igen.En lyssnarfråga presenterad av Pirelli och en ny svensk i Formel 1

10 Heinä 201856min

F1-poddarna står som spön i backen så här års.. I veckans avsnitt en hel del om Österrikes GP som blev bra och spännande men inte riktigt det race som alla trodde det skulle bli på förhand.För tredje racet den här säsongen hade Mercedes inte koll på läget i samband med säkerhetsbil och virtuell säkerhetsbil, kan stå dem dyrt när säsongen sammanfattas om inte detta snarast rättas till.Teamorder är aldrig kul, Ferrari valde att inte använda dem i söndags, Sauber gjorde det..Vår medarbetare Dieter Rencken ger i detta avsnitt en utförlig analys av det senaste från F1-depån från hans perspektivF1-kalendern för 2019 börjar så smått ta formDu får såklart en Pirelli racepreview inför Storbritanniens GP på Silverstone

3 Heinä 20181h 33min

Återkomsten för Frankrikes GP blev ungefär som förväntad med gigantiskt trafikkaos för alla som skulle till banan men som när de väl kom fram ändå bjöds på ett bra race.Mercedes och Ferrari bytte plats i toppen igen, denna gång var Lewis Hamilton som dominerade racet efter en mindre lyckad start för Ferraris Sebastian Vettel.Hur blir sillyseason i år, smygstart senaste helgerna med surr om först Daniel Ricciardo och nu senast om Charles Leclerc som ryktas vara på väg till Ferrari..Marcus Ericsson repade sig en aning efter några svagare helger men behöver en kraschfri helg för att ha en chans att utmana Charles LeclercMclaren - En bedrövlig helg i Frankrike och det rullar runt en massa rykten om att personalen börjar bli ordentligt missnöjd med hur teamet/företaget sköts

26 Kesä 20181h 6min

I veckans F1-podd konstateras att Formel 1 just nu går in i en väldigt intensiv period med F1-historiens första "tripple header", tre lopp på tre veckor med start i Frankrike kommande helg.Frankrikes GP på Paul Ricard - Erik stenborg har gjort en djupdykning i historien bakom denna banaApropå Frankrike så är man det land som har flest förare på gridden (3 eller t o m 4 om man även räknar Charles Leclerc) och nu dessutom ett lopp i Frankrike.. Vad beror detta på?Självklart levereras en Pirelli racepreview med allt du behöver veta kring däcken inför Frankrikes GP.Sauber har uttalat sig positivt kring de regelförändringar som är på gång inför 2019 och menar att timingen är perfekt då man håller på med uppbyggnaden av sin teknikavdelning.Hur tight är egentligen samarbetet med Alfa Romeo (Ferrari), det satt t ex inte speciellt långt inne att värva Ferraris chefsdesigner som ny teknisk direktör till Sauber.Fernando Alonso fick till slut vinna LeMans och har nu två av tre i "the tripple crown", saknas gör nu bara en vinst på Indy 500. Är årets säsong den sista i F1 för Alonso för att istället satsa helt och fullt på Indycar 2019?

19 Kesä 20181h 24min

Kanadas GP, av många stämplat som ett riktigt sömnpiller och det var knappast det mest spännande loppet i historien men det fanns både positiva och negativa saker med det senaste racet.Mercedes bottennapp - Tvåa och fyra låter kanske inte som ett katastrofresultat för mästarteamet Mercedes men det var på en bana man dominerat kraftfullt på de senaste åren.Ericssons uppförsbacke fortsätter men kan det verkligen vara så att han helt plötsligt glömt bort att köra snabbt i kval? Erik tycker det är ett konstigt sammanträffande att så fort Charles Leclerc började köra fort så blev Marcus Ericsson långsam, rimligen borde båda kunna köra snabbt om bilen tillåter det?Debaclet med målflaggen - vad hände egentligen?Fiktiv fakta - Janne prövade att dela upp startfältet i en A-klass (Mercedes, Ferrari och Red Bull) och en B-klass (resten av teamen )och rankade B-klassen för sig oberoende av vad A-klassen gjort och fick ett ganska intressant resultat.Pirellis lyssnarfråga avhandlar denna vecka om årets grid kanske är den bästa genom tiderna

12 Kesä 20181h 12min

Ny racevecka och podden landar självklart i Kanadas GP som står på tur på kalendern. Ett av de mer omtyckta loppen under säsongen inte bara själva racet som sådant utan även att besöka då Montreal ofta visar sig från sin bästa sida för tillresta F1-fansDaniel Ricciardos framtid, hur ser den ut? Blir han kvar i Red Bull eller vill Ferrari ha hans tjänster istället för Kimi Räikkönen, kanske är det så att Mercedes behöver täcka upp för om Lewis Hamilton väljer att hjälmen på hyllan inom något år - Janne och Erik spekulerarStora hjul är på tapeten igen, troligast inför det nya tekniska reglementet 2021. Varför större hjul och hur kan det komma sig att 13 tums hjul fortfarande fungerar?Veckans lyssnarfråga avhandlar om ett kundteam verkligen får slå "sitt" fabriksteam - Dieter Rencken försöker svara på denna knepiga fråga

6 Kesä 20181h 7min

Veckans F1-podd förstås fullspäckad med intryck från helgens lopp i Monaco som kanske inte blev det jättedrama vi alla hade hoppats på. Visst slogs ett nytt fantastiskt banrekord men själva racet blev långsamt och händelsefattigt, Janne och Erik ger sin syn på varför det blev så.Borde man göra något med Monacos GP, är det dags för förändring?Saubers helg i Monaco, hur blev den? Och hur blir framtiden med ny teknisk chef från Ferrari?I dagens avsnitt hör du också ett långt snack med podden tredje medarbetare, sydafrikanske F1-journalisten Dieter Rencken som bl a sätter tänderna i kommande motorreglemente

29 Touko 20181h 19min