362. Lecrash

Tysklands GP denna helg och extremt hög temperatur väntas med upp mot 40 grader torsdag och fredag, något svalare lördag och söndag. Senast vi hade riktigt varma förhållanden, i Österrike, hade Mercedes stora problem med kylningen av sin bil, kan det tänkas bli ett liknande scenario denna helg - Janne och Erik funderar över detta.Hur tar man sig an Tysklands GP ur ett teamperspektiv? Vi har frågat Alfa Romeo Racing och deras Team Manager Beat Zehnder ger oss svaret i vår Betsafe racepreview.Rich Energy-sagan rullar vidare, Erik och janne försöker reda ut vad som hänt och det senaste i denna, för Haas F1, mindre lustiga historia.WEC och Hypercars, vad har detta med F1 att göra? Kopplingen finns och podden funderar lite på vad som kan komma att hända i framtiden, kan Formel 1-förare komma att enklare kunna dubblera eller åtminstone köra det ikoniska Le Mans 24-timmars vid sidan av sitt uppdrag som F1-förare.Inte bara Formel 1 har racevecka, Indycar kör sitt sista race i den senaste "triple headern" i det mästerskapet. Janne och Erik blickar tillbaka på förra helgens lopp i Iowa och kommande helgs race på Mid Ohio.

23 Heinä 201953min

Helgens Grand Prix på Silverstone var en höjdare i många avseenden. Förarna körde hårt och på banan var det action mest hela tiden - anledningarna var såklart många, men det finns nog vissa som F1 speciellt bör ta till sig för framtiden.För en viss Sebastian Vettel var Storbritanniens GP ett bottennapp. Återigen slutade en närkamp på banan i bedrövelse för tysken. Något som den senaste tiden blivit något av Vettels signum (istället för hans fyra VM-titlar).Utöver det så går självklart Janne och Erik igenom helgens andra överraskningar och besvikelser, funderar över den skarpa modellen av hur en F1-bil kommer att se ut 2021 och Jean Todts funderingar över att återinföra tankning.Och just det, lite IndyCar slinker också med!

16 Heinä 20191h 1min

Storbritanniens Grand Prix står för dörren på Silverstone Circuit – ”the Home of British Motorsport”. Med anledning av det så gästas podden av en av Autosports F1-journalister, Scott Mitchell. Scott, som numer bor i Sverige, ger oss sin syn på Formel 1 i landet som av många anses vara sportens verkliga hemland, Storbritannien.Silverstones framtid, hur sporten mår och hur britterna egentligen ser på sin klarast lysande stjärna, Lewis Hamilton, är bara några av ämnena som avhandlas denna vecka.Och just det, avsnittet innehåller även ett quiz där varken Scott eller Janne imponerar med sina kunskaper om Silverstones kurv-namn.

9 Heinä 20191h 23min

Från domedagskänslor i Frankrike till lätta steg och fjärilar i magen i Österrike - vilken skillnad en vecka kan göra. Den här svängningen, och hur den kom sig, är det som är huvudfokus i veckans avsnitt (ja, det och Eriks nya affärside ”Stenborgs Racingrabatter”).Poddens tredje medarbetare, Dieter Rencken, ger oss också en insyn runt det senaste på det politiska och ekonomiska spektrat av Formel 1 – fjolårsdäck, deadlines för 2021 (twentitwenti-one) och processen för FIA:s domare.Och som alltid efter en racehelg: Överraskningar & besvikelser. Denna vecka med en ovanligt lång lista som faktiskt innefattar ett helt lands befolkning.

2 Heinä 20191h 19min

Veckans F1-podd kommer efter Frankrikes GP som blev en stor besvikelse för många då spänningen om vem som skulle vinna helt uteblev. Ingen har kunnat undgå Mercedes dominans de senaste och våra siffror visar att Mercedes dominans sedan 2014 fram till nu faktiskt är kraftigare än under någon av de tidigare erorna under 2000-talet där ett team varit klart starkare än de övriga. Många menar att "NU måste något göras" men finns något man kan göra på kort sikt?Erik och Janne har som vanligt också några överraskningar och besvikelser att redovisa efter det senaste racet, i veckans avsnitt får du även lite nyheter och skvaller från Formel 1-världen

25 Kesä 20191h 2min

Att ha ”Vive la France” som titel må vara klyschigt, men med tanke på att Frankrikes Grand Prix överträffade förväntningarna i fjol kan den ändå passa. Paul Ricard är såklart hemmbana för Renault, ett stall som efter en motig säsongsstart visade framfötterna i Kanada. Något som kanske bidragit till att de själva haussat det uppdateringspaket som väntas i helgen, men hur smart är det egentligen att bygga på förväntningar på sig själv?I andra nyheter så fortsätter sagan om Ferraris bestraffning i Kanada. Maranello har dragit tillbaka sin överklagan och har istället bett FIA att titta på fallet i sin helhet igen, något som de hoppas ska ge Vettel segern i Montreal trots allt. Men är detta något som FIA verkligen kommer att ta i igen?Det är inte bara F1 som väntar i helgen då IndyCar, efter en helgs uppehåll, sätter fart på Road America igen. Janne & Erik har tittat närmare på banan och vad som gäller för våra svenskar Felix Rosenqvist och Marcus Ericsson.

18 Kesä 201956min

Titeln avslöjar självklart vad en stor del av veckans avsnitt handlar om – nämligen incidenten mellan Sebastian Vettel och Lewis Hamilton under Kanadas Grand Prix. Straffet på 5 sekunders tidstillägg har blivit årets kanske största nyhet och trots att Janne och Erik är överens om vad de tycker, är fallet ändå inte helt okomplicerat.Vidare så bjuds det på en lång intervju med Dieter Rencken, poddens tredje medarbetare, som ger sin syn på nuläget inför nyckel-året 2021.Dessutom innehåller helgens överraskningar och besvikelser en ovanligt bred palett – flera förare, en teamchef och faktiskt hela banan Circuit Gilles Villeneuve.

11 Kesä 20191h 10min

Dags för Kanadas Grand Prix i Formel 1, ett race som kan bli avgörande för den fortsatta F1-säsongen 2019. Det här kan vara Ferraris bästa (och sista?) chans att göra något åt Mercedes - och inte nog med det, Valtteri Bottas är också i en liknande situation rörande sin kamp om VM-titeln mot Lewis Hamilton.Janne och Erik pratar också bland annat om: Renaults filosofi, McLarens hopp om fornstora dagar och huruvida Hamilton vill ta på sig röda kläder.Sist, men absolut inte minst, så bjuds det på en lång intervju med Marcus Ericsson – SPM-föraren som bekant blev den första svensken på 16 år att ta en pallplats i IndyCar.

4 Kesä 20191h 16min