365. Orangeblågrön röra

Toyota gjorde kanske den största satsningen på Formel 1 någonsin när de debuterade som fabriksteam 2002, men resultaten uteblev och de drog sig ur sporten bara 7 år senare. När Toyota GAZOO Racing nu oväntat meddelade att de återvänder till F1 tillsammans med Haas, är det på en betydligt mindre nivå. Men när Janne, Erik och Marcus analyserar detaljerna, ser de ändå en potentiell väg framåt för något större. Dessutom är det (ÄNTLIGEN) racevecka igen, med USA Grand Prix på Circuit of the Americas runt hörnet. Förutom en detaljerad genomgång av vad vi kan förvänta oss på banan, delar trion också med sig av sina bästa tips i Austin. Sist men inte minst får vi en genomgång av Marcus hybridtest på Indianapolis Motor Speedway och en inblick i det ”Miami-liknande” Arlington Grand Prix 2026.

15 Loka 20241h 12min

Omstarten av F1-säsongen 2024 är fortfarande en bit bort – därför tar Janne, Erik och Marcus hjälp av er lyssnare för att svara på frågor. Som vanligt har de fått massor av frågor i massor av olika ämnen: Om Norris verkligen kan utmana om VM-titeln, huruvida Marcus har någon entusiastbil (han har två, visar det sig), vem som är den mest komplette formelbilsföraren på planeten just nu och vilken förare trion anser varit bäst genom F1-historiens varje årtionde. Dessutom pågår fortfarande kampanjen som möjliggör 60 dagars kostnadsfri lyssning på Podme Premium fram till 10 oktober. Använd koden OKTOBER60 när ni signar upp er på ett abonnemang på Podmes hemsida så kan ni bl.a. lyssna på F1-podden, Tutto Balutto, Filip & Fredrik svarar gratis i två månader.

8 Loka 20241h 14min

Självklart fokus på Red Bull och deras beslut kring vem som blir teamkamrat till Yuki Tsunoda i VCARB resten av den här säsongen. Redan förra veckan var känslan att Daniel Ricciardo gjort sitt i Formel 1, denna vecka vet vi att Ricciardo inte återfinns på gridden mer och ersätts som väntat av Liam Lawson. Erik Stenborg har gjort en krönika om turerna runt Ricciardo i Red Bull och vad som eventuellt kan ha legat bakom att han till slut fick lämna. Janne och Marcus går igenom vad som kan tänkas vänta i framtiden för Ricciardo och vad Liam Lawson ställs inför nu när han fått sex race på sig att visa sig bra nog. Det har varit stora nyheter även i Indycar där Marcus Ericssons chef, Michael Andretti, kliver av som huvudägare för Andretti Global för att, som det sägs, ”trappa ner”. Vad vet Marcus om detta och vad händer med Indycarteamet nu och kan de ha någon koppling till Michael Andrettis misslyckade försök att få in Andretti Global på F1-gridden. Sist men inte minst lite silly season från Indycar där 2016 års Indy500 mästare, Alex Rossi, till slut lyckats hitta en plats i serien även nästa och kommande säsonger.

1 Loka 202452min

"Hooroo" är australiensisk slang för ”hej då”, och mycket tyder på att Singapores GP kan ha varit Daniel Ricciardos eget hooroo till Formel 1 – åtminstone om man, som Janne, Erik och Marcus, tolkar signalerna från hur både Danny Ric och hans team betedde sig efter målgång. Det är ett av de intryck som Marcus har betygsatt från helgen i Singapore. Trion diskuterar även de flexande (eller aerolastiska) vingarna som återigen varit på tapeten, samt FIA-presidenten Mohammed Ben Sulayems kontraproduktiva utspel om svordomar, något som förargade Max Verstappen.

24 Syys 20241h 9min

Hård racing från start till mål mellan flera olika team, utan krusiduller – det sammanfattar Azerbajdzjans Grand Prix, och dagens Formel 1, riktigt väl. Men Janne, Erik och Marcus analyserar såklart helgen djupare än så, bland annat genom att titta närmare på en rad unga förare som verkligen sätter avtryck på sporten just nu. Med tanke på underhållningsvärdet i F1 är det passande att Singapores Grand Prix väntar runt hörnet, en av säsongens tuffaste prövningar där McLaren och Ferrari måste tänka taktiskt – både i sin kamp mot varandra och mot Max Verstappen. Avslutningsvis tar trion en närmare titt på säsongens sista INDYCAR-race, och Marcus sammanfattar sin egen säsong genom att "fill in the blanks".

17 Syys 20241h 23min

Red Bull har dominerat det nya ground-effect-reglementet, men nu börjar de själva kalla sin bil för ett "monster". Ferraris bil har börjat studsa igen, och Mercedes balanserar på en knivsegg varje helg. Vad beror det på? I veckans avsnitt förklarar Janne, Erik och Marcus vilka problem teamen står inför när det gäller att hitta rätt setup på dessa aerodynamiska monster. Men det är också racevecka, och Azerbajdzjans Grand Prix står för dörren. Erik har satt ihop ett quiz för att få Janne och Marcus i stämning inför helgen, men det hela slutar med att Marcus surnar till av sina egna minnen från Baku City Circuit. Dessutom fortsätter silly season: Adrian Newey ryktas till Aston Martin med en monsterlön, och Audi funderar på vem som ska köra bredvid Nico Hülkenberg nästa säsong. Tre Red Bull-förare slåss om två platser – men kan en av dem hamna hos Audi? Trion avslutar med INDYCAR-finalen, där Alex Palou jagar sin tredje titel på fyra säsonger. Finalen körs på Nashville Superspeedway, en bana som Indycar inte har använt sedan 2008.

10 Syys 20241h 9min

McLarens förlust eller Ferraris seger? Oavsett vilket så gick Ferrari-fansens glädje över Leclercs seger på Monza inte obemärkt förbi på start- och målrakan på ”La Pista Magica”. Men efter en racehelg är det dags att sätta betyg, och denna vecka finns flera punkter att diskutera: "Papaya rules," Kimi Antonellis jättekrasch, Magnussens avstängning och den redan nämnda euforin på Monza efter racet. Dessutom körde INDYCAR två händelserika race på Milwaukee Mile, där Will Power slängde en potentiell mästerskapsledning i soptunnan och födelsedagsbarnet Marcus Ericsson fick uppleva både höga toppar och djupa dalar.

3 Syys 20241h 19min

Med en segermarginal på 22,8 sekunder, den största på hela säsongen, kan man konstatera att det var en riktigt bra helg för McLarens Lando Norris. Den stora frågan är hur långt det kan räcka i kampen om VM-titeln? Med 70 poäng upp till Verstappen är det ingen enkel uppgift, men som Janne, Erik och Marcus konstaterar finns chansen – särskilt om Piastri kan tänkas assistera. Vidare delas betyg ut efter racet, och blickarna riktas framåt mot Italiens Grand Prix på ”La Pista Magica,” där Dino Beganovic har allt att vinna i säsongens sista race i Formel 3. Dessutom närmar vi oss slutet av INDYCAR-mästerskapet, och trion går igenom vad som skedde i Portland och ser fram emot dubbelracet på The Milwaukee Mile, världens äldsta fortfarande aktiva racerbana.

27 Elo 20241h 12min