Christian Andersson, Om hur färjan till Helsingør konverterades till världens största elfärja

Christian Andersson, Om hur färjan till Helsingør konverterades till världens största elfärja

Ett fordon på 4800 ton. En lika stor batterikapacitet som 70 Teslabilar. Och en laddning motsvarande 100 snabbladdare. Där har ni - ja, i alla fall en del av - specifikationen för Aurora, en av de två batteridrivna färjor som kör en stor del av de 7 miljoner resor som varje år sker över sundet mellan Helsingborg och Helsingør.

I poddens 51:a avsnitt berättar Christian Andersson, sjöingenjör och tekniskt ansvarig för Aurora, om hur man byggde om det tidigare dieseldrivna fartyget till ett elfartyg och samtidigt installerade snabbladdning i respektive hamn. Vi får även höra om erfarenheterna av projektet såhär två år efter jungfrufärden och om utmaningar som uppstår när man i stort sett är ensam om ett projekt i den här skalan.

Avslutningsvis resonerar vi kring potentialen i eldrivna färjor och Christian berättar även om andra teknikspår som kan bli viktiga i omställningen av sjöfarten. Bilder och ytterligare information om Aurora finns på vår blogg.

Avsnittet spelades även in ombord på Aurora, så nu kan du själv avgöra om elfordon lever upp till ryktet om att vara tysta!

Populärt inom Business & ekonomi

badfluence
framgangspodden
varvet
rss-borsens-finest
uppgang-och-fall
avanzapodden
affarsvarlden
rss-dagen-med-di
fill-or-kill
dynastin
svd-ledarredaktionen
lastbilspodden
kapitalet-en-podd-om-ekonomi
rss-kort-lang-analyspodden-fran-di
tabberaset
rss-theodor-ekstrands-podcast
rss-en-rik-historia
24fragor
montrosepodden
rss-inga-dumma-fragor-om-pengar