530. Lando, Dino & Felix

Har varit bråkigt i F1-världen den senaste veckan. Toto Wolff och hans fru Susie blev inblandade i en utredning om ev intressekonflikt som FIA helt plötsligt satte igång på rätt lösa grunder. Även tidigare under hösten har det varit saker som kommit från FIA som fått F1 Group och Liberty att bli lite förundrade över vad som pågår. Podden bjöd in mångårige F1-journalisten Joe Saward för att reda ut vad som pågår. Att det är svårt att ta sig till Formel 1 känner alla till, vilket det också ska vara. Men har det blivit för svårt? Vi bjöd in Rickard Rydell som inte bara är f d förare och F1-expert hos oss på Viaplay, han är även mentor och rådgivare åt Dino Beganovic som är mitt uppe i att ta sig upp för stegen mot Formel 1. Nästa års sprinthelger är presenterade och vi lyfter därför frågan, igen! Hur bör sprintformatet se ut nästa säsong? F1-experten Gary Anderson har på the-race.com presenterat sitt förslag som podden använder som diskussionsunderlag. Sist men inte minst, allt om IMSA-testen (sportvagn) som Marcus Ericsson körde på Daytona International Speedway som förberedelse inför 24-timmarsloppet som går där i slutet på januari.

12 Dec 20231h 18min

Alltid spännande att ranka förarna efter avslutad säsong så det är exakt vad vi gör i veckans avsnitt. Janne Blomqvist har satt sig ner och gjort en lista över de 22 förare som körde denna säsong och försökt sätta dom i en rättvis ordning mellan varandra. Vidare en snabb genomgång av det senaste kring silly season där den sista platsen blev bekräftad för några dagar sedan när Logan Sargeant fick besked om en fortsättning i Williams. Det blir därmed en samma line up, som avslutade 2023, som inleder 2024. Marcus Ericsson berättar också om sitt närmaste uppdrag i tävlingsbil, Daytona 24-timmarslopp med Wayne Taylor Racing. Ericssons ska köra i den snabbaste klassen (LMDh) i den bil som vann förra året och åker närmast till Florida för tester 2 dagar denna vecka. Marcus imponeras av hur tekniskt avancerad sportvagnsprototypen är jämfört med den Indycarbil han normalt kör.

5 Dec 20231h 7min

Slut på säsongen med avslutningsracet i Abu Dhabi. Erik Stenborg har plockat ut vad som kan vara de sista tummarna upp & ner i F1-poddens historia. Nej, vi ska inte lägga av bara hitta ett annat rankingsystem. Innan säsongen gjordes också en bedömning av teamen inför starten i Bahrain. I veckans avsnitt tar vi och tittar på facit, hur bra var egentligen våra tips?

29 Nov 20231h 16min

Las Vegas GP fick en tuff start men slutade med succé. Delade åsikter mellan förarna om att köra i Las Vegas, men också i poddpanelen. En som tyckte det var succé är Gelleråsen Arenas ägare, tillika 5-faldig STCC-mästare, Richard Göransson, som verkligen hyllar F1:s insats med racet. Janne Blomqvist delar ut veckans tummar, 4 uppåt och 2 neråt, ingen "Checo" Avslutningsvis en blick framåt mot finalen nästa helg i Abu Dhabi. Marcus Ericsson med sina tre nycklar till att vara snabb på Yas Marina Circuit och Janne, Erik och Marcus spaningar inför säsongens sista lopp.

21 Nov 20231h 12min

Janne, Erik och Marcus har denna vecka fullt fokus på det kanske mest omdiskuterade F1-loppet i historien: Las Vegas Grand Prix. Banan är oerhört snabb och har, sannolikt, lågt grepp på den nya asfalten. Dessutom har körpassen schemalagts på natten, med tillhörande ökenkyla, vilket innebär stora utmaningar för team och förare. Loppet körs inte heller bara på ett speciellt ställe; F1 är för första gången också arrangör av racet helt på egen hand - och de har drivit en massiv marknadsföringskampanj för att (förhoppningsvis) säkra sin ännu massivare investering. För att få en inblick i hur marknadsföringen av F1-lopp går till, har podden denna vecka bjudit in Tom Cooney från Sports Marketing Group, som är just racepromotor för flera av racen på kalendern. Avslutningsvis en rapport från Homestead Miami Speedway och den senaste Indycar-testen som Marcus Ericsson har gjort med den nya hybridmotorn som tas i bruk nästa säsong.

14 Nov 20231h 15min

Endast fem hundradelar, eller mindre än en billängd, skiljde Fernando Alonso och Sergio Perez åt vid målgången av Brasiliens Grand Prix. Alonso knep tredjeplatsen, och Perez har fortsatt inte varit på prallen sedan Italiens GP. Men, båda förarna fick en tumme av Marcus i veckans avsnitt - och Checos pekade för en gång skull inte nedåt. Utöver tummarna från Brasilien tittar Janne, Erik och Marcus även på hur sprinthelgerna 2023 har fungerat jämfört med dem 2022, och så tar trion en närmare titt på de kvarvarande fighterna i förar- och konstruktörs-VM. Det finns en hel del godbitar kvar att njuta av under de sista två racehelgerna denna säsong, så mycket kan vi avslöja.

7 Nov 20231h 12min

Underbarn eller ”bara” väldigt bra i Red Bulls bil? Ja, det är såklart inte lätt att svara på, men säkert är att Max Verstappen, som ju i Mexiko tog sin 16:e seger för säsongen, levererar på ett sällan (aldrig?) skådat vis i Formel 1 just nu. Vilket han såklart får en tumme upp för i veckans F1-podd. Janne, Marcus och Erik fokuserar också på allt som skedde, och inte skedde, under Mexikos Grand Prix: Ricciardos nyfunna fart, Williams dito som lovade mycket – men som kom av sig, Lando Norris övertag på Piastri och en ytterligare ”Checo” till just Checo. Dessutom så gästar ingen annan än Dino Beganovic som förutom att han förbereder sig för en ny säsong i Formel 3 även ska köra klassikern Macaus Grand Prix. Till sist blickar trion även fram emot Brasilien och årets sista sprint. Och just det, en rapport från Marcus test på Sebring med hans nya stall Andretti hinns ju också med!

31 Okt 20231h 18min

Efterspelet efter USA:s GP handlade om diskvalifikationen av Lewis Hamilton och Charles Leclerc efter målgång. Vi förklarar vad som skedde och varför man kör runt med en planka under bilen som inte får slitas ner för mycket. Erik Stenborg har ansvarat för veckans tummar och är förhållandevis generös med riktningen på tummen som mestadels pekar uppåt, bl a till en förare som inte rosat marknaden den här säsongen men som nu stod för en stark insats på COTA. Poddens utsände i Austin, Björn Wirdheim, träffade Mclarens Indycarförare, tillika F1-reserv, Pato O'ward i depån på COTA. Wirdheim fick en pratstund med den glade mexikanen som bl a berättade vad han tror krävs för att äntligen ta den efterlängtade Indycartiteln han hittills varit så nära att lägga vantarna på men ännu inte lyckats bärga.

24 Okt 20231h 25min